制動噪聲——為了防止噪聲，通常制動摩擦片/摩擦塊上會采用避振裝置，包括避振片和防振膠

　　制動噪聲是亞洲用戶特別關(guān)注的一個特性。一般來說，噪聲是由于制動摩擦片/摩擦塊與制動盤之間的不平衡摩擦而產(chǎn)生振動并引起的，這種振動的聲波在車內(nèi)是可以辨別出來的。制動過程中的噪聲也有很多種，我們一般按照噪聲所產(chǎn)生的階段來區(qū)分，如在制動那一刻產(chǎn)生的噪聲，伴隨著制動整個過程的噪聲以及在制動松開時產(chǎn)生的噪聲。0～50 Hz的低頻噪聲在車內(nèi)是覺察不到的，500～1 500 Hz的噪聲駕駛員不會認為是制動噪聲，但是1 500～15 000 Hz的高頻噪聲駕駛員會將其認為是制動噪聲。

　　制動噪聲的主要決定因素包括制動壓力、摩擦片/摩擦塊溫度、車速和氣候條件。為了防止噪聲，通常制動摩擦片/摩擦塊上會采用避振裝置，包括避振片和防振膠。泰州華杰摩擦材料生產(chǎn)的制動摩擦片上采用了高品質(zhì)的避振材料，有效防止了振動的傳遞，從而確保制動過程中的低噪聲和高度舒適感。泰州華杰摩擦材料“安全型”制動摩擦片/摩擦塊采用的大顆粒配方，增大了摩擦材料空隙率，能夠有效吸收噪聲，從而達到降低噪聲的作用。